Rangka mobil merupakan bagian terpenting dari sebuah konstruksi kendaraan roda empat. Tak sekedar berfungsi mengikat mesin bersama keempat roda penggerak, rangka mobil juga membawa pengaruh kepada perubahan model mobil. Seperti apa kisah perjalanan bentuk dan material rangka mobil hingga menjadi seperti sekarang ini? Menjawab keingintahuan Anda, Tugasanda.com telah merangkum perkembangan rangka mobil dari masa ke masa ke dalam artikel berikut.

 

Rangka mobil atau chassis sejatinya mengambil ilham dari rangka kereta kuda. Kendaraan bermesin pertama yang mengadaptasi rangka kereta kuda muncul sekitar abad ke-18 di Eropa dan Amerika. Layaknya kereta kuda kebanyakan, mobil-mobil abad ke-18 hingga awal abad ke-20 menggunakan kerangka kayu dan bodi berbahan metal atau alumunium yang dirakit terpisah.

 

Rangka kayu pada mobil ini lantas menimbulkan masalah desain yang monoton. Pasalnya, kayu sangat sulit dibentuk dan tidak memiliki daya tahan yang baik. Pada perkembangannya, rangka kayu mobil kemudian diperkuat menggunakan lapisan besi. Model mobil pun menjadi lebih terlihat kokoh dengan atap yang masih terbuka.

 

Pada tahun-tahun selanjutnya, penggunaan bahan kayu sebagai fondasi rangka mobil berangsur ditinggalkan. Pada tahun 1914, perusahaan automobil Dodge dari Amerika memulai tren mobil yang mengusung rangka dan bodi berbahan besi. Selanjutnya, model mobil beratap tertutup ini menjadi dasar pembuatan konstruksi uni-body pada setiap perakitan mobil modern. Artinya, chassis dan badan mobil tidak lagi dibuat terpisah. Sejak tahun 1960an, seluruh mobil penumpang sudah menerapkan konstruksi uni-body, sementara truk dan mobil berukuran besar masih menggunakan rangka mobil konvensional.